Wanneer vervang je je cassette en kettingbladen

Een cassette gaat meestal twee tot drie kettingen mee als je elke ketting bij de slijtagegrens vervangt, en kettingbladen vaak vier of meer. Laat je een ketting voorbij de grens slijten, dan moet de cassette meestal mee. Het duidelijkste signaal is een nieuwe ketting die onder druk overslaat op de tandwielen die je het meest gebruikt.

Calculator

Vuistregel: een cassette gaat 2 tot 3 kettingen mee, kettingbladen 4 of meer, als je elke ketting op tijd vervangt.

Check de signalen

Nieuwe ketting slaat over op je meest gebruikte tandwielen (nu vervangen)
Tanden zien eruit als haaienvinnen of haken
Ketting blijft hangen of valt van het kettingblad
Versleten tandwielen glimmen en hebben scherpe randen

Jouw schatting

Kettingen gebruikt op deze cassette

Ik heb elke ketting op de slijtagegrens vervangen

Omstandigheden

Levensduur cassette

ongeveer 2.6 kettingen

Kettingbladen: ongeveer 4.3 kettingen

78 % versleten

Voorlopig prima

Ongeveer 3 kettingen per cassette als je kettingen op tijd vervangt (1.5 als ze te lang meegaan), minder bij nat weer; kettingbladen gaan ongeveer 1.7 keer zo lang mee.

De regel

Een cassette gaat meestal twee tot drie kettingen mee als je elke ketting op zijn slijtagegrens vervangt, en kettingbladen gaan vaak vier kettingen of langer mee. Gaan je kettingen ongeveer 3,000 km mee, dan zijn twee tot drie kettingen grofweg 6,000 tot 9,000 km, of ongeveer 3,700 tot 5,600 mijl. Laat je een ketting ruim over zijn grens gaan, dan moet de cassette vaak ook vervangen worden.

Dit zijn vuistregels van LeCoach, geen data van fabrikanten. In de praktijk verschilt het sterk door het weer, schoonmaken, smering, het materiaal van de tandwielen en hoeveel je één of twee favoriete versnellingen gebruikt. Daarom telt deze pagina in kettingen in plaats van kilometers: slijtage van je ketting is wat je tandwielen laat slijten. Deze calculator is een van de gratis fietscalculators van LeCoach.

Kettingen op tijd vervangen?	Omstandigheden	Cassette gaat mee	Kettingbladen gaan mee
Ja	Meestal droog	ongeveer 3 kettingen	ongeveer 5 kettingen
Ja	Wisselend	ongeveer 2.6 kettingen	ongeveer 4.3 kettingen
Ja	Vaak nat of modderig	ongeveer 2.1 kettingen	ongeveer 3.6 kettingen
Nee	Meestal droog	ongeveer 1.5 kettingen	ongeveer 2.6 kettingen
Nee	Wisselend	ongeveer 1.3 kettingen	ongeveer 2.2 kettingen
Nee	Vaak nat of modderig	ongeveer 1.1 kettingen	ongeveer 1.8 kettingen

Kettingbladen gaan langer mee omdat ze meer tanden hebben om de belasting te verdelen. Elke tand op een groot kettingblad grijpt veel minder vaak in de ketting dan een tand op een klein tandwiel.

De signalen: zo check je het

Een cassette kun je niet zo makkelijk meten als een ketting, dus je checkt hem op gedrag en met je ogen.

Nieuwe ketting slaat over op je meest gebruikte tandwielen. Dit is het harde signaal. Leg een nieuwe ketting en rijd hard in je favoriete versnellingen, staand op een korte klim. Springt de ketting onder belasting, dan is de cassette versleten.
Tanden zien eruit als haaienvinnen of haken. Vergelijk een tandwiel dat je veel gebruikt met een dat je zelden gebruikt. Versleten tanden hellen naar voren en verliezen hun symmetrische vorm.
Ketting blijft hangen of valt van het kettingblad. Een versleten kettingblad kan de ketting onderaan vasthouden en hem omhoog in het frame trekken, of hem bij 1x-systemen laten vallen.
Versleten tandwielen glimmen en hebben scherpe randen. Gepolijste flanken met een dunne, scherpe punt zijn een teken van flinke slijtage.

Bekijk kettingbladen op dezelfde manier. Bij een 1x-aandrijving houden de narrow-wide-tanden de ketting vast, dus versleten tanden merk je vaak doordat de ketting op ruw terrein afloopt.

Wil je dit elke dag voor je laten uitrekenen? LeCoach bouwt je training rond je eigen cijfers.

Probeer LeCoach gratis

Schat de jouwe

De schatting is gebaseerd op hoeveel kettingen er op deze cassette hebben gelopen en of je die op tijd hebt vervangen.

Kettingen gebruikt op deze cassette. Tel de kettingen, inclusief de ketting die er nu op ligt.
"Ik heb elke ketting op de slijtagegrens vervangen". Staat dit aan, dan gaat de calculator uit van ongeveer 3 kettingen per cassette. Staat het uit, dan ongeveer 1.5, omdat elke ketting die te laat wordt vervangen de tandwielen veel sneller laat slijten.
Omstandigheden. Wisselend weer haalt 15 % van de schatting af, vaak nat of modderig rijden 30 %.

De schatting voor de kettingbladen is 1.7 keer die voor de cassette. De voortgangsbalk laat zien hoeveel van de levensduur van de cassette je hebt gebruikt.

Rekenvoorbeeld. Je zit op je tweede ketting, je hebt de eerste op de slijtagegrens vervangen en je rijdt in wisselende omstandigheden. Je cassette gaat ongeveer 2.6 kettingen mee; je kettingbladen ongeveer 4.3. Je hebt ongeveer 78 % van de cassette gebruikt, dus het oordeel is "Voorlopig prima". De derde ketting wordt waarschijnlijk de laatste voor deze cassette, dus check op overslaan als je hem monteert.

Veelgemaakte fouten

Een nieuwe ketting op een versleten cassette leggen en de ketting de schuld geven. Slaat een nieuwe ketting over, dan ligt het probleem bij de tandwielen.
De cassette vervangen maar een versleten ketting houden. De versleten ketting begint de nieuwe tandwielen meteen te slijten.
De kettingbladen vergeten. Bekijk na twee of drie cassettes je kettingbladen goed.
Alleen de kleinste tandwielen checken. Slijtage zit vooral op de versnellingen die je het meest gebruikt, vaak in het midden van de cassette.
Kettingslijtage negeren. De goedkoopste manier om een cassette te sparen, is elke maand je ketting meten.

Wanneer de schatting verandert

Natte winters en modderige ritten laten tandwielen en kettingbladen veel sneller slijten.
Lichtere tandwielen, bijvoorbeeld van aluminium of titanium, slijten meestal sneller dan stalen.
Veel in één versnelling rijden, op een vlakke woon-werkrit of op een trainer, concentreert de slijtage op één of twee tandwielen.
Goed kettingonderhoud verlengt alles. Schone, goed gesmeerde kettingen dragen minder gruis mee, dus lees hoe vaak je je ketting smeert.
Aandrijvingen met één kettingblad zetten alle slijtage op dat ene blad.

Vervang je de cassette toch, dan laat de calculator voor overbrengingen zien wat een ander bereik met je versnellingen doet, en het onderhoudsschema voor je fiets houdt de rest van je fiets op orde. Vraag LeCoach alles over je fietsen en je volgende evenement, en je krijgt antwoord op basis van je eigen data.

Bronnen

Park Tool. Chain wear and replacement. Repair help: why chains are replaced at 0.5 % or 0.75 % wear to protect cogs and chainrings.
Slijtageschattingen van LeCoach: vuistregels die deze calculator gebruikt, geen data van fabrikanten.

Veelgestelde vragen

Hoe lang gaat een fietscassette mee?

Een cassette gaat meestal twee tot drie kettingen mee als je elke ketting op zijn slijtagegrens vervangt. Gaan je kettingen ongeveer 3,000 km mee, dan is dat grofweg 6,000 tot 9,000 km. Laat je kettingen ruim over hun grens gaan, dan gaat een cassette misschien maar één of twee kettingen mee.

Hoe weet ik of mijn cassette versleten is?

Leg een nieuwe ketting en rijd hard in je meest gebruikte versnellingen. Slaat de ketting onder belasting over, dan is de cassette versleten. Je kunt ook de tanden van een tandwiel dat je veel gebruikt vergelijken met een dat je zelden gebruikt: versleten tanden zien eruit als haken, als haaienvinnen, met scherpe, glimmende randen.

Heb ik een nieuwe cassette nodig bij een nieuwe ketting?

Niet als je de ketting op tijd vervangt. Een cassette gaat meestal twee tot drie kettingen mee. Je hebt ze alleen samen nodig als de nieuwe ketting overslaat op je meest gebruikte tandwielen, en dat gebeurt meestal als een ketting ruim over zijn slijtagegrens is gegaan.

Hoe lang gaan kettingbladen mee?

Kettingbladen gaan langer mee dan cassettes, omdat hun tanden minder vaak in de ketting grijpen. Deze calculator schat ongeveer 1.7 keer de levensduur van de cassette, of ongeveer 4.3 kettingen in wisselende omstandigheden als je kettingen op tijd vervangt. Check ze op haakvormige tanden, een ketting die blijft hangen of een ketting die afloopt.

Waarom slaat mijn nieuwe ketting over?

Bijna altijd omdat de cassette, of soms een kettingblad, versleten is in de vorm van de oude ketting. De nieuwe ketting valt niet meer goed over de haakvormige tanden en springt onder belasting. Check of je versnellingen goed zijn afgesteld, maar is dat zo, vervang dan de versleten tandwielen.

Kan ik één tandwiel vervangen?

Bij de meeste moderne cassettes zitten de tandwielen in blokken aan elkaar of zijn ze uit één stuk gefreesd, dus vervang je de hele cassette. Bij sommige oudere of eenvoudigere ontwerpen kun je losse tandwielen wisselen. In de praktijk zijn, als je meest gebruikte tandwielen versleten zijn, de rest meestal ook al bijna zover.